机场简介
连绵工坊 Continuum Studio
机场等级：4E
跑道：15-33 · 3200×45m
信息来源
实拍图、公开数据
时间线
www.ruri8557.top/scenery/inprogress
模型:
SHIROKO-MMM、Ruri-G
GSX 配置文件:
Vaughn
机场特性
场内模型
场内画线
场内灯光
部分场外模型
场内画线
场内灯光
部分场外模型
注意事项
由于配置较差且不稳定故使用MSFS2020构建，适配MSFS2024
1.在MSFS2020中不会在世界地图上显示机场图， 不要更改排序，使用搜索功能选择机场
2.机位有关，本机场共33个机位，其中E类机位3个（103 110 999号位）；C类机位30个（201-204、301-304为远机位、自滑位）
3.机场跑道无坡度，由于MSFS的地形编辑过于反人类且编辑后有概率失效故删除，机场高度为20.5m
4.由于航站楼内部模型面数较多，请使用cnmstudio-zgzj根目录的change_detail.exe调整模型细节水平
5.城市部分仅制作了直升机起降点及部分地标建筑：中信海直坡头直升机机场、民大喜来登酒店（民大广场）机坪、湛江中心人民医院机坪、湛江招商国际邮轮港机坪、湛江奥体中湛江海湾大桥、南海舰队码头及部分船只
6.航母编队位于硇洲岛附近，在世界地图中可用名为Aircraft Carrier的地标点定位，为静止模型，编队构成：CVN16、CVN17、CVN18、052D导弹驱逐舰、055导弹驱逐舰、903型综合补给舰 非真实构型
7.有关航母阻拦索及弹射器外置程序，该程序未经过详细测试，对不同机型作用的效果不同，默认参数基于DeimoS Inc SU-27调整，F35C、 DC Designs – Su–27也可使用,追求更稳定的模拟请使用Kinetic Assistant；机位传送部分 常规机位1-CVN18甲板 规机位2-CVN16甲板 规机位1-CVN17甲板
8.着重于机场区域，其他区域模型精度较低
9.地景文件：cnmstudio-zgzj 主地景 、cnmstudio-zgzx 移除原湛江机场 、cnmstudio-everyone-zsuu 北部的遂溪军用机场，仅有地坪无地面标志，不属于本地景范畴但距离较近故简单制作，若您想完善该地景其工程文件位于cnmstudio-everyone-zsuu/source/ZSUU.zip
10.坡头直升机场航图位于cnmstudio-zgzj/zgpt
1.在MSFS2020中不会在世界地图上显示机场图， 不要更改排序，使用搜索功能选择机场
2.机位有关，本机场共33个机位，其中E类机位3个（103 110 999号位）；C类机位30个（201-204、301-304为远机位、自滑位）
3.机场跑道无坡度，由于MSFS的地形编辑过于反人类且编辑后有概率失效故删除，机场高度为20.5m
4.由于航站楼内部模型面数较多，请使用cnmstudio-zgzj根目录的change_detail.exe调整模型细节水平
5.城市部分仅制作了直升机起降点及部分地标建筑：中信海直坡头直升机机场、民大喜来登酒店（民大广场）机坪、湛江中心人民医院机坪、湛江招商国际邮轮港机坪、湛江奥体中湛江海湾大桥、南海舰队码头及部分船只
6.航母编队位于硇洲岛附近，在世界地图中可用名为Aircraft Carrier的地标点定位，为静止模型，编队构成：CVN16、CVN17、CVN18、052D导弹驱逐舰、055导弹驱逐舰、903型综合补给舰 非真实构型
7.有关航母阻拦索及弹射器外置程序，该程序未经过详细测试，对不同机型作用的效果不同，默认参数基于DeimoS Inc SU-27调整，F35C、 DC Designs – Su–27也可使用,追求更稳定的模拟请使用Kinetic Assistant；机位传送部分 常规机位1-CVN18甲板 规机位2-CVN16甲板 规机位1-CVN17甲板
8.着重于机场区域，其他区域模型精度较低
9.地景文件：cnmstudio-zgzj 主地景 、cnmstudio-zgzx 移除原湛江机场 、cnmstudio-everyone-zsuu 北部的遂溪军用机场，仅有地坪无地面标志，不属于本地景范畴但距离较近故简单制作，若您想完善该地景其工程文件位于cnmstudio-everyone-zsuu/source/ZSUU.zip
10.坡头直升机场航图位于cnmstudio-zgzj/zgpt
ILS 数据
跑道15 CATI IWC 109.55 152°
跑道33 CATI IZU 109.55 332°
跑道33 CATI IZU 109.55 332°
图库
